Equation Leopard Titanium 3 : Le SUV électrique compact qui allie performance et polyvalence
La marque chinoise Equation Leopard vient de lancer la précommande de son nouveau véhicule électrique, le Titanium 3. Ce SUV compact, positionné sur le segment des véhicules urbains à tendance « light off-road », se décline en cinq versions avec un tarif prévisionnel compris entre 139 800 et 203 800 yuans (environ 17 800 à 26 000 euros). Sa commercialisation en Chine est prévue pour avril 2024.
Design audacieux et fonctionnalités innovantes
Le Titanium 3 s’inscrit dans la lignée du langage stylistique « Univers Infini » de la marque, avec une calandre avant fermée et noircie, des feux avant trapézoïdaux équipés de LED fins, et une protection de pare-chocs inspirée des véhicules tout-terrain. Les angles d’approche et de départ accentués, combinés à des jupes latérales agressives, renforcent son caractère robuste. Les passages de roue saillants, les jantes noires à cinq branches et les étriers de frein rouges apportent une touche sportive.
Une innovation marquante : le toit intègre un système de drone intelligent DJI AIR 3S développé en collaboration avec le spécialiste chinois DJI. Ce système, pilotable via l’interface multimédia du véhicule, offre des fonctions de décollage dynamique, de suivi automatique, de double capturation photo/vidéo (sol et air), et même un montage vidéo automatisé avec 30 modèles préétablis.
À l’arrière, le SUV se distingue par des feux arrière à double ligne horizontale, un spoiler bi-étagé et une boîte de rangement intégrée de 28 litres. Les dimensions généreuses (4,605 m de long, 1,900 m de large, 2,745 m d’empattement) et les options de personnalisation de carrosserie en font un véhicule à la fois spacieux et stylisé.
Intérieur high-tech et équipements premium
L’habitacle mise sur une ergonomie futuriste avec un volant plat à quatre branches, un écran numérique de bord et un écran central tactile de 15,6 pouces. Malgré une orientation technologique affirmée, Equation Leopard conserve des boutons physiques pour les fonctions essentielles, un choix pragmatique salué par les puristes.
Les équipements incluent un réfrigérateur réglable (-6°C à +50°C), un système audio Devialet, un micro pour karaoké embarqué et une lampe torche intégrée. De quoi transformer le Titanium 3 en véritable espace de vie connecté, idéal pour les escapades urbaines ou les road-trips.
Performances électriques et technologies de pointe
Sous le capote, le Titanium 3 dispose d’une transmission intégrale à double moteur développant 422 chevaux, permettant un 0 à 100 km/h en 4,9 secondes et une vitesse de pointe de 201 km/h. L’autonomie annoncée est de 501 km (cycle CLTC), avec une recharge ultra-rapide : 18 minutes pour passer de 30 % à 80 % de batterie, et autant pour les 20 % restants.
La marque a également intégré une technologie de charge intelligente adaptée aux basses températures, réduisant le temps de recharge de 20 % à 80 % à 28 minutes même par temps glacial. Côté assistance à la conduite, le système « Œil céleste » combine navigation semi-autonome sur autoroute et stationnement automatisé.
Innovations tout-terrain et sécurité renforcée
Le Titanium 3 se veut polyvalent grâce à des technologies dédiées aux amateurs d’aventure :
- Système iTAC : Répartit instantanément le couple entre les essieux pour corriger les pertes d’adhérence.
- Mode drift : Une fonction ludique pour les conducteurs aguerris.
- iATS : Reconnaît automatiquement le type de terrain (neige, sable, boue) et ajuste le mode de conduite.
- Système Yunniang-C : Contrôle actif de l’amortissement et préscan de la route pour un confort optimal.
- Gestion des crevaisons : Maintient la stabilité jusqu’à 140 km/h en cas de pneu éclaté, avec activation automatique des warnings.
Concurrents sur le marché chinois
Le Titanium 3 se positionne face au Haval Menglong Hi4 et au Jetour Shanhai T2, deux SUV hybrides rechargeables au style similaire. En version 100 % électrique, l’iCAR 03T de Chery émerge comme rival direct, bien que moins performant et plus compact.
Conclusion éditoriale
Avec le Titanium 3, Equation Leopard élargit sa gamme au-delà des véhicules 4×4 traditionnels (comme la série « Leopard » à châssis séparé). Ce modèle mise sur un public jeune et urbain, séduit par un design personnalisable, des technologies connectées et une certaine polyvalence hors route. Bien que moins radical que ses grands frères, il incarne une alternative crédible aux SUV électriques européens, alliant prix accessible et équipements premium. Son succès dépendra de sa capacité à se démarquer dans un marché chinois déjà très concurrentiel, où les attentes en matière de technologie et de design ne cessent de croître.
En résumé, le Titanium 3 pourrait bien devenir le compagnon idéal des explorateurs urbains, combinant avec brio praticité quotidienne et aspirations d’évasion.
