Le 12 décembre, le sommet sur la sécurité intelligente de GAC s’est tenu à Guangzhou, marquant une étape importante pour le groupe automobile chinois. Lors de cet événement, GAC a dévoilé son système de sécurité « Stellar Guardian », une initiative ambitieuse qui couvre plusieurs domaines critiques, notamment la sécurité de la conduite autonome, la sécurité du châssis intelligent, la fusion active et passive des systèmes de sécurité, ainsi que la sécurité des batteries.
Dans le domaine de la sécurité de la conduite autonome, GAC a annoncé que son système de conduite autonome de niveau 3 (L3) atteint un taux de défaillance de seulement 1 FIT (1 défaillance par milliard d’heures de fonctionnement). Ce niveau de fiabilité est comparable à celui des systèmes de sécurité aéronautiques, ce qui représente une avancée significative dans l’industrie automobile. Ce système de conduite autonome est conçu pour offrir une expérience de conduite fluide et sécurisée, tout en minimisant les risques d’accidents dus à des défaillances techniques.
GAC a également mis en avant ses innovations en matière de sécurité du châssis intelligent. Le groupe a intégré des technologies de perception avancées, des algorithmes de contrôle sophistiqués et des systèmes de propulsion pour créer un châssis intelligent qui améliore non seulement l’expérience de conduite, mais garantit également une sécurité optimale. Cette approche permet une réponse rapide et précise aux conditions de route changeantes, réduisant ainsi les risques de perte de contrôle du véhicule.
Le système « Stellar Guardian » de GAC comprend également une approche innovante de la fusion active et passive des systèmes de sécurité. Cela inclut des technologies de prévention des accidents avant la collision, des systèmes de protection des occupants pendant la collision grâce à une structure de carrosserie conçue pour absorber l’énergie, et des dispositifs de secours post-collision. Ces technologies travaillent en synergie pour minimiser les dommages et les blessures en cas d’accident.
Dans le domaine de la sécurité des batteries, GAC a annoncé des avancées majeures. Le groupe a réussi à intégrer des niveaux de sécurité comparables à ceux des batteries solides dans ses batteries lithium-ion et lithium fer phosphate de production de masse. Cela a été rendu possible grâce à l’utilisation de séparateurs en céramique nanométrique et de systèmes d’extinction d’incendie au niveau des cellules. Ces innovations permettent aux batteries de résister à des conditions extrêmes, telles que des perforations, des torsions, des pressions et des impacts, sans provoquer de défaillance thermique.
En plus de ces annonces, GAC a présenté un véhicule de conduite autonome de niveau 4 (L4) développé en collaboration avec DiDi Autonomous Driving. Ce véhicule, qui fait partie de la gamme Aion de GAC, est conçu pour offrir une expérience de conduite entièrement autonome. La production en série de ce véhicule est prévue pour la fin de 2025, marquant une étape importante dans l’évolution de la conduite autonome en Chine.
En marge du sommet, GAC a également lancé son nouveau modèle Haobo HL, disponible en versions tout électrique et hybride rechargeable. Ce véhicule, qui combine performance et efficacité énergétique, est proposé à un prix de départ de 269 800 yuans (environ 36 000 euros). Le Haobo HL incarne l’engagement de GAC à offrir des véhicules innovants et respectueux de l’environnement, tout en maintenant des normes de sécurité élevées.
Le sommet sur la sécurité intelligente de GAC a mis en lumière les avancées technologiques du groupe dans plusieurs domaines clés de la sécurité automobile. Avec le lancement du système « Stellar Guardian », GAC renforce sa position de leader dans l’industrie automobile chinoise, en offrant des solutions de sécurité innovantes et fiables pour les véhicules de demain. Les collaborations stratégiques, comme celle avec DiDi, et les lancements de nouveaux modèles, tels que le Haobo HL, témoignent de l’engagement de GAC à repousser les limites de l’innovation et de la sécurité dans l’industrie automobile.
