Nouveau modèle de SUV de taille moyenne de Voyah : le Voyah FREE
Le 17 avril, nous avons obtenu des images officielles du nouveau modèle de SUV de taille moyenne de Voyah, le Voyah FREE. Ce véhicule, qui a déjà été enregistré auprès du ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information, deviendra le premier modèle basé sur l’architecture intelligente Tianyuan. Il propose une configuration intérieure de sièges en 2+2+2. Selon les informations officielles, le véhicule sera équipé du système de conduite autonome intelligent Kunpeng de niveau L3, ce qui en fera l’un des premiers modèles à intégrer le système d’assistance à la conduite de niveau L3 de Huawei.
Bien qu’il s’agisse d’une version mise à jour, le nouveau Voyah FREE est construit sur la toute nouvelle architecture intelligente Tianyuan, ce qui lui confère également des améliorations esthétiques. Plus précisément, le véhicule est doté d’une calandre étroite et fermée, avec des éléments lumineux intégrés pour améliorer sa visibilité. En outre, le toit du véhicule est équipé d’un lidar, qui, combiné au système de conduite autonome intelligent Kunpeng de niveau L3, renforce la sécurité quotidienne du véhicule.
À l’arrière, le véhicule est équipé d’un ensemble de feux arrière à LED traversants, avec des détails intérieurs qui diffèrent de ceux de la version actuelle. En termes de dimensions, le véhicule mesure 4915 mm de long, 1960 mm de large et 1660 mm de haut, avec un empattement de 2960 mm, ce qui le positionne comme un SUV de taille moyenne.
En ce qui concerne la motorisation, selon les informations publiées par le ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information, le véhicule continue d’utiliser un système d’extension composé d’un prolongateur d’autonomie de 1,5 litre, avec une puissance maximale du moteur de 95 kW et une puissance maximale du moteur électrique de 215 kW. Il est à noter que, selon les déclarations officielles, le nouveau véhicule sera le premier à intégrer la plateforme de conduite autonome intelligente Qingyun de niveau L3. Cette plateforme intègre de nombreuses technologies de pointe, telles que le moteur à flux axial, la propulsion distribuée, la direction à commande électronique, le freinage à commande électronique, la direction arrière, la suspension entièrement active, et la carrosserie à suspension transitoire, entre autres. Nous continuerons à suivre de près les informations sur ce véhicule.
Détails supplémentaires sur le nouveau Voyah FREE
Le nouveau Voyah FREE représente une avancée significative dans le domaine des SUV électriques de taille moyenne. Avec son architecture intelligente Tianyuan, le véhicule promet une expérience de conduite améliorée, tant en termes de performance que de sécurité. L’intégration du système de conduite autonome intelligent Kunpeng de niveau L3, développé en collaboration avec Huawei, place ce véhicule à l’avant-garde de la technologie automobile.
Design et esthétique
Le design du nouveau Voyah FREE a été soigneusement repensé pour refléter les dernières tendances en matière de design automobile. La calandre étroite et fermée, avec ses éléments lumineurs intégrés, donne au véhicule une apparence moderne et distinctive. Les lignes fluides et les proportions équilibrées contribuent à son allure dynamique et élégante.
À l’arrière, les feux arrière à LED traversants ajoutent une touche de sophistication, tandis que les détails intérieurs ont été retravaillés pour offrir une expérience visuelle plus harmonieuse. Les dimensions généreuses du véhicule, avec une longueur de 4915 mm, une largeur de 1960 mm et une hauteur de 1660 mm, ainsi qu’un empattement de 2960 mm, en font un SUV spacieux et confortable.
Performance et motorisation
Le nouveau Voyah FREE continue d’utiliser un système d’extension composé d’un prolongateur d’autonomie de 1,5 litre, offrant une puissance maximale de 95 kW. Le moteur électrique, quant à lui, délivre une puissance maximale de 215 kW, assurant des performances dynamiques et une efficacité énergétique optimale.
L’intégration de la plateforme de conduite autonome intelligente Qingyun de niveau L3 marque une étape importante dans l’évolution de la technologie automobile. Cette plateforme intègre des technologies de pointe telles que le moteur à flux axial, la propulsion distribuée, la direction à commande électronique, le freinage à commande électronique, la direction arrière, la suspension entièrement active, et la carrosserie à suspension transitoire. Ces innovations contribuent à améliorer la sécurité, la performance et le confort du véhicule.
Sécurité et technologie
Le nouveau Voyah FREE est équipé d’un lidar monté sur le toit, qui, en combinaison avec le système de conduite autonome intelligent Kunpeng de niveau L3, offre un niveau de sécurité accru. Le lidar permet une détection précise des obstacles et des conditions de route, tandis que le système de conduite autonome assure une assistance fiable et réactive.
À l’intérieur, le véhicule propose une configuration de sièges en 2+2+2, offrant une flexibilité maximale pour les passagers. Les matériaux de haute qualité et les finitions soignées contribuent à créer un environnement intérieur luxueux et confortable.
Conclusion
Le nouveau Voyah FREE est un SUV de taille moyenne qui combine design moderne, performance dynamique et technologie de pointe. Avec son architecture intelligente Tianyuan, son système de conduite autonome intelligent Kunpeng de niveau L3, et sa plateforme de conduite autonome intelligente Qingyun, ce véhicule est prêt à redéfinir les standards du marché automobile. Nous continuerons à suivre de près les développements et les informations sur ce véhicule prometteur.
