Le groupe technologique Zeekr (NYSE : ZK) a dévoilé ses résultats financiers pour le quatrième trimestre et l’exercice 2024 clos au 31 décembre, ainsi que les données financières consolidées des marques Zeekr et Lynk & Co. Les chiffres, publiés le 20 mars 2025, révèlent une performance solide avec un chiffre d’affaires annuel dépassant les 113,89 milliards de yuans, en hausse de 39 % par rapport à l’année précédente. Les revenus générés par les ventes de véhicules ont atteint 94,56 milliards de yuans, soit une augmentation de 48 %, confirmant la dynamique ascendante du constructeur sur le marché des véhicules électriques et hybrides.
Cette croissance s’appuie sur une accélération des livraisons, le groupe ayant écoulé plus de 500 000 unités sur l’ensemble de l’année. La marque Zeekr, spécialisée dans les véhicules 100 % électriques haut de gamme, a enregistré une progression remarquable de 87 % avec plus de 220 000 véhicules livrés, consolidant sa position de leader sur le segment premium en Chine. Lynk & Co, orienté vers une clientèle plus large avec des modèles hybrides et thermiques, a pour sa part augmenté ses ventes de près de 30 %, atteignant un record historique de 280 000 unités.
Sur le plan financier, Zeekr affiche des marges en amélioration constante. Le taux de marge brute sur les véhicules a atteint 17,3 % au quatrième trimestre, portant la marge annuelle à 15,6 %. Une trajectoire qui reflète l’optimisation des coûts de production, une gestion efficace de la chaîne d’approvisionnement et la montée en puissance des volumes. Sous les normes comptables de Hong Kong, et après ajustement des charges liées aux actions salariales, la marque a généré un bénéfice net de 214 millions de yuans en 2024. Une performance qui positionne Zeekr comme l’un des constructeurs de véhicules électriques les plus rapides à atteindre la rentabilité après son introduction en bourse aux États-Unis.
L’expansion internationale apparaît comme un axe stratégique clé. Bien que le marché chinois reste dominant, le groupe accélère ses déploiements en Europe et en Asie du Sud-Est, s’appuyant sur des partenariats industriels et une infrastructure de recharge en développement. Les modèles phares de Zeekr, tels que le SUV électrique 009 ou la berline 007, commencent à gagner en visibilité sur des marchés exigeants comme l’Allemagne ou la Norvège, où les infrastructures de recharge et les incitations fiscales favorisent l’adoption des véhicules zéro émission.
La stratégie technologique joue également un rôle central. Le groupe investit massivement dans les plateformes modulaires, l’intelligence embarquée et les batteries à haute densité énergétique. La prochaine génération de packs batteries, annoncée pour 2026, promet une autonomie dépassant les 800 kilomètres tout en réduisant les temps de charge. Parallèlement, les collaborations avec des fournisseurs de semi-conducteurs et des start-up spécialisées dans les logiciels autonomes renforcent l’écosystème technologique de Zeekr.
Du côté de Lynk & Co, la marque mise sur l’hybridation pour répondre aux attentes des consommateurs en transition énergétique. Les modèles hybrides rechargeables représentent désormais plus de 40 % des ventes de la marque, avec des versions mises à jour offrant une autonomie électrique étendue et des fonctionnalités connectées. Lynk & Co continue également d’explorer des solutions alternatives, comme les carburants synthétiques, pour diversifier son offre face à la réglementation environnementale en évolution.
Les analystes soulignent la capacité du groupe à concilier volume et premiumisation. Alors que de nombreux constructeurs chinois peinent à se démarquer sur les marchés matures, Zeekr parvient à imposer son identité grâce à un design audacieux, une finition soignée et des services numériques intégrés. L’application mobile dédiée, qui permet de personnaliser les paramètres du véhicule, de planifier l’entretien ou d’accéder à des stations de charge premium, compte plus de 1,5 million d’utilisateurs actifs mensuels.
Les défis à venir incluent la gestion des tensions géopolitiques et des barrières commerciales, particulièrement en Europe où les enquêtes anti-subventions pourraient impacter les importations de véhicules électriques chinois. Le groupe anticipe ces risques en envisageant des implantations locales, avec des discussions en cours pour l’ouverture d’usines en Europe de l’Est et en Amérique du Nord.
En termes de durabilité, Zeekr a renforcé ses engagements en publiant un rapport RSE détaillant ses objectifs de neutralité carbone d’ici 2040. Les initiatives incluent le recyclage des batteries à 95 %, l’utilisation d’aluminium et d’acier à faible empreinte carbone, ainsi que des partenariats avec des fournisseurs d’énergie renouvelable.
En résumé, l’année 2024 marque un tournant pour Zeekr, qui confirme sa transition d’une start-up ambitieuse à un acteur majeur structuré, capable de rivaliser avec les géants établis. La combinaison d’une croissance robuste, d’une amélioration des marges et d’une feuille de route technologique claire suggère un potentiel de consolidation sur les marchés globaux, malgré un contexte économique incertain et une concurrence exacerbée.
La prochaine étape consistera à maintenir cette dynamique tout en accélérant l’innovation, notamment dans les domaines de la conduite autonome et des véhicules connectés, où les attentes des consommateurs européens pourraient exiger des adaptations spécifiques. Les mois à venir seront également décisifs pour évaluer l’impact des nouvelles gammes de produits et l’efficacité des stratégies d’implantation régionale.
